Viena Siderúrgica SA
Os números que saíram do pátio.
9 fotos da operação real.
Imagens registradas durante a demonstração de campo no pátio operacional, parte integrante do relatório RDC-120/25.
Por que essa demonstração existiu.
Validar, em ambiente industrial real e exigente — temperatura média entre 35°C e 38°C, alto teor de particulado e operação contínua — se uma carregadeira de rodas 100% elétrica é capaz de igualar ou superar a produtividade de uma máquina equivalente a diesel (L120F) e qual o impacto financeiro e ambiental dessa transição na operação siderúrgica.
Como a frota elétrica entrou em rotina.
Locação operacional da Volvo L120 Electric com entrega técnica completa, treinamento dos operadores Viena, supervisão contínua da Tracbel e medição instrumentada de consumo, autonomia, tempos de ciclo, produtividade horária por material e nível de ruído. A frota elétrica entrou em rotina dentro do mesmo cenário operacional da máquina diesel.
Produtividade horária por material.
Tempo de carregamento de 20 m³, número de caminhões atendidos por hora e produção horária medidos no pátio da Viena Siderúrgica para os cinco materiais movimentados.
| Material | Densidade | Tempo / 20m³ | Caminhões/h | Volume/h | Produção/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Minério | 2.341 kg/m³ | 2 min 30 seg | 24,00 | 480,00 m³/h | 1.123,68 t/h |
| Sínter | 1.823 kg/m³ | 2 min 18 seg | 26,09 | 521,74 m³/h | 950,98 t/h |
| Seixo | 1.604 kg/m³ | 2 min 0 seg | 30,00 | 600,00 m³/h | 962,40 t/h |
| Calcário | 1.583 kg/m³ | 1 min 50 seg | 32,79 | 655,74 m³/h | 1.038,00 t/h |
| Carvão Coque | 1.200 kg/m³ | 1 min 05 seg | 55,38 | 1.107,69 m³/h | 1.329,23 t/h |
Energia × autonomia por material.
| Material | Consumo médio | Autonomia |
|---|---|---|
| Minério | 32 kWh/h | 6h 14min |
| Sínter | 30 kWh/h | 6h 32min |
| Seixo | 29 kWh/h | 6h 47min |
| Calcário | 27 kWh/h | 7h 22min |
| Carvão Coque | 24 kWh/h | 8h 25min |
Comparativo direto com a contraparte a diesel.
Carregamento de moega · Minério de Ferro 2,3 t/m³ · Caçamba 2,6 m³ · Fator 100%
| DMT | L120 Electric | L120F (diesel) | Ganho |
|---|---|---|---|
| 10 m | 828 t/h | 742 t/h | +11,5% |
| 30 m | 598 t/h | 552 t/h | +8,25% |
| 50 m | 513 t/h | 489 t/h | +4,79% |
A conta que muda o jogo.
Comparativo de custos operacionais (energia/combustível) entre a L120 Electric e a L120F (diesel) sob a jornada documentada no relatório: 15 horas por dia, 25 dias por mês, ao longo de 3 anos.
| Descrição | L120F (Diesel) | L120 Electric | Diferença | Economia |
|---|---|---|---|---|
| Custo operacional / hora | R$ 73,44 | R$ 8,25 | R$ 65,19 | 88,77% |
| Economia diária | R$ 1.101,60 | R$ 123,75 | R$ 977,85 | — |
| Economia mensal | R$ 27.540,00 | R$ 3.093,75 | R$ 24.446,25 | — |
| Economia anual | R$ 330.480,00 | R$ 37.125,00 | R$ 293.355,00 | — |
| Economia em 3 anos | R$ 991.440,00 | R$ 111.375,00 | R$ 880.065,00 | — |
Custo do Plano de Manutenção Periódica em 10.000 horas — 40% menor.
Redução superior a 95% nas emissões de CO₂e (fator diesel: 2,68 kg CO₂e/L; fator eletricidade Brasil: 0,07 kg CO₂e/kWh).
Sob jornada intensa de 15h/dia × 25 dias/mês, conforme conclusão do relatório.
O que mudou no dia a dia da operação.
Capacidade de baterias LFP de 282 kWh, com 254 kWh utilizáveis (90%) e tensão de 600 V.
Energia regenerada total no período: 48,2 kWh — recuperação por frenagem estende autonomia em até 15%.
Tempo total registrado em modo Normal: 65,4 horas.
Janela de carregamento típica observada: 15% a 95% do estado de carga.
Braço longo da L120 Electric mostrou-se crucial para remanuseio de carvão coque sem causar danos.
Nível de ruído externo medido: 99 dB(A); na cabine: 70 dB(A) — operação descrita pela equipe Viena como “quase silenciosa”.
Quem operou, fala.
"Olha, essa L120 Electric é um show! A gente mal escuta ela trabalhando, e isso faz uma diferença enorme no final do dia. Menos barulho significa que a gente consegue conversar melhor no pátio e dentro da cabine, e o cansaço do ouvido diminui demais. Sem falar que a gente percebe tudo ao redor da máquina, o que dá uma segurança a mais. Poderia até operar de noite em alguns lugares que antes eram impossíveis por causa do barulho. Pra mim, a Viena Siderúrgica acertou em cheio com essa máquina!"
A recomendação técnica do relatório.
A demonstração validou que a L120 Electric não apenas iguala como pode superar a produtividade horária da L120F a diesel em cenários específicos de carga e transporte, com economia de 88,77% no custo operacional por hora, redução superior a 95% na pegada de CO₂e e PMP 40% menor. O relatório recomenda fortemente a integração da L120 Electric na frota da Viena Siderúrgica.
- Lucas Vieira MoreiraEspecialista de Engenharia de Aplicação · Tracbel
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- Abraão Ferreira da SilvaGerente Geral · Viena Siderúrgica
- Adriano RomanoGerente de Manutenção · Viena Siderúrgica
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